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感谢雷克萨斯ES200,治好了我多年的路怒症

众所周知,雷克萨斯是二线奢侈品牌中最好的口碑,也是最畅销的品牌。这里最好的销售是指高利润。 2018年,在二线奢侈品牌中,凯迪拉克售出22万辆,排名第一,而雷克萨斯则为16万辆,排名第二。看来凯迪拉克非常强大。事实上,每个人都知道这是通过大幅降价。虽然销售量有所增加,但雷克萨斯已经提高了捡起车的价格,仍然有这么多的销量,显示销售质量有多高。其中,雷克萨斯轿车销售的最佳车型是ES,这款车可以与BMW 3系,梅赛德斯 - 奔驰C和奥迪A4L,宝马5系,梅赛德斯 - 奔驰E和奥迪A6L对抗,可塑性是非常强大,因此深受消费者的喜爱。在作者的朋友圈中,有一位兄弟给了ES200看他说的话。

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像汽车一样,第一次出现需要进入眼睛,ES看起来像风,回程率超高。与上一代相比,没有老式的秋季,它被体育迷取代,符合年轻人的审美观。我之前也考虑过5系列,S90和CC。这些街车刚刚开始为我带来很多新的重力。当我看到ES时,请不要取笑我。我不能走路,我有一个轮辋。一个男人的第六感,特别是对于一辆车,一瞥心脏就知道它是否是你自己的菜,超级准确。

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第二个是配置,丐版本高,我想要一切,我指的是279,000入门级版本,有12个安全气囊,胎压监测,ESP车身稳定系统,车道偏离警告,主动制动,前和后方雷达,倒车影像,无钥匙启动,无钥匙进入,换挡,座椅10向调节(与前排乘客相同),前排座椅加热,自动大灯等。

唯一让我不开心的是加价。我被迫增加了2万家精品店,我已经等了一个多月了!但是,面对丰田的声誉和雷克萨斯的服务,我隐忍,售后服务并不是说,它比其他品牌要好得多,4S餐都不错。

空间是我最满意的地方。后排只能描述为巨大的。我身高180cm。即使座椅调节得非常向后,椅子的后部也是半躺的,后排仍然有很大的移动空间。通常它是一个人打开,有点浪费。座椅非常舒适,个人感觉比5系列更舒适,震动到位,声音好,而且车基本上是两个世界。高速转弯非常小,非常平静,底盘调整非常好。

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谈谈每个人最关心的动机。我很客观,力量真的是ES200的弱点,速度慢,我以前飞过,习惯先在十字路口冲出来,穿插在城市周围,很舒服,但是ES200不能,只有佛陀,之前当我看到绿灯时,有些人开始慢慢叹息。我以为这些人脑子里都生病了,他们带着油门踏板出去了。知道我提到了ES200,我发现有时它真的无能为力。

然而,没有在线谣言这样的事情,油门仍然有一些力量,但发动机声音很难听到。一个2.0L的头部拖动了1.6吨的重量,并且脚的力量可以被认为是一般的。然而,这锻炼了我的脾气,我的朋友们说我的脾气变得更好了。

简而言之,雷克萨斯ES200非常划算,30万辆汽车有50万的感觉,用低调奢华来描述它是完全不清楚的。最重要的是要相信丰田的品质。丰田被认为是世界上最大的汽车公司。标题不适合公众。